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L'aileron s'envole la porte de barrière de sécurité, approbation piétonnière de la CE de système de contrôle d'accès de créneau de vitesse

Lieu d'origine La Chine
Nom de marque Turboo
Certification CE, ISO9001
Numéro de modèle B323
Quantité de commande min 1 PC
Prix Negotiation
Détails d'emballage Paquet lourd de carton de boîte en bois
Délai de livraison 7 ~ 15 jours ouvrables
Conditions de paiement L / C, T / T
Capacité d'approvisionnement 1000 unités par mois
Détails sur le produit
Taille 1400*150*980 Ouvrez le temps 0.2s
Taux de passage 35p/m Entrée 100V~240V
Entraînement de la tension 24V Environnement -25~+70℃
Poids 45kgs
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portes d'accès de sécurité

,

système de sécurité biométrique

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Description de produit

L'aileron s'envole la porte de barrière de sécurité, approbation piétonnière de la CE de système de contrôle d'accès de créneau de vitesse

 

 

 

Avantage et avantage acryliques de porte de barrière de degré de sécurité d'ailes d'aileron

  • Conception conviviale : La conception transparente préserve la lumière naturelle et réduit l'effet perçu de barrière, alors que les panneaux de porte balancent ouvert en direction du passage créant un geste bienvenu.
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  • En fonction tranquilles et lisses, le choix idéal pour des sites où l'espace limité est disponible et l'esthétique sont d'importance élevée.
  • Peut être combiné avec les systèmes enregistreurs de temps et les lecteurs d'identification, y compris les systèmes sans contact et biométriques.
  • Débit élevé : Jusqu'à 40 passages par minute.
  • Automatiquement remise : serrure automatiquement tandis que le piéton ne pas passer la ruelle dans l'heure préréglée après l'aileron ouvert. Le temps de dépassement est réglable.
  • La structure interne du mécanisme est également originale, il adapte un embrayage qui peut faire des portes d'oscillation verrouillées complètement pour empêcher l'intrusion illégale quand les portes d'oscillation sont à la position initiale.
  • Avec la conception mécanique optimisée de structure, il a une résistance plus élevée de fatigue et une résistance à l'impact. Il peut assurer de forte stabilité quand le tourniquet fonctionne sous le trafic supérieur, et maintient son fonctionnement normal à long terme.
  • Tous les modules électriques sont conçus pour fonctionner sous la tension de sécurité de 24V, et configurés avec le dispositif de protection actuel résiduel pour éviter effectivement des décharges électriques.

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