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| Nom De Marque: | Turboo |
| Numéro De Modèle: | K149 |
| Nombre De Pièces: | 1 PC |
| Prix: | negotiable |
| Délai De Livraison: | 1 semaine |
| Conditions De Paiement: | T/T, L/C, |
• Utilisation de cartes IC RFID, de cartes d'identité, de codes-barres ou de cartes magnétiques comme système d'identification automatique et réalisation de la présence à l'accès, des frais ou des fonctions.
• Un indicateur de direction a montré que le piéton accède à l'état actuel et guide le piéton correctement et en douceur.
• Mode semi-automatique : Après lecture de la carte, le passager pousse le bras à la main jusqu'à ce qu'il traverse la barrière et que le bras revienne en position initiale.
• Mode entièrement automatique : Le passager pousse le bras avec une légère force après lecture de la carte, et le bras tournera automatiquement vers l'avant par la puissance du moteur jusqu'à ce que le bras revienne en position initiale.
• Mode purement mécanique : Le passager pousse le bras à la main jusqu'à ce qu'il traverse la barrière.
• Fonction simple ou bidirectionnelle en versions mécanique et électrique.
• Réinitialisation automatique des bras de barrière après chaque passage.
• Délai d'attente réglable.
| Données techniques | Unité | K149 |
| Largeur de passage | mm | 550 |
| Taux de débit | p/m | 35 |
| Alimentation | V(ac) | 24V 50W |
| Tension de fonctionnement | V(dc) | 24 |
| Consommation électrique maximale | w | 30 |
| Fréquence | hz | 50-60 |
| niveau de protection | ip | >44 |
| Température de fonctionnement | degré | -25 à +70 |
| Dimensions hors bras | mm | 1400x280x980 |
| Poids net avec bras | Kg | 66 |
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| Nom De Marque: | Turboo |
| Numéro De Modèle: | K149 |
| Nombre De Pièces: | 1 PC |
| Prix: | negotiable |
| Détails De L'emballage: | Paquet en bois de cas, 1450*330*1130MM |
| Conditions De Paiement: | T/T, L/C, |
• Utilisation de cartes IC RFID, de cartes d'identité, de codes-barres ou de cartes magnétiques comme système d'identification automatique et réalisation de la présence à l'accès, des frais ou des fonctions.
• Un indicateur de direction a montré que le piéton accède à l'état actuel et guide le piéton correctement et en douceur.
• Mode semi-automatique : Après lecture de la carte, le passager pousse le bras à la main jusqu'à ce qu'il traverse la barrière et que le bras revienne en position initiale.
• Mode entièrement automatique : Le passager pousse le bras avec une légère force après lecture de la carte, et le bras tournera automatiquement vers l'avant par la puissance du moteur jusqu'à ce que le bras revienne en position initiale.
• Mode purement mécanique : Le passager pousse le bras à la main jusqu'à ce qu'il traverse la barrière.
• Fonction simple ou bidirectionnelle en versions mécanique et électrique.
• Réinitialisation automatique des bras de barrière après chaque passage.
• Délai d'attente réglable.
| Données techniques | Unité | K149 |
| Largeur de passage | mm | 550 |
| Taux de débit | p/m | 35 |
| Alimentation | V(ac) | 24V 50W |
| Tension de fonctionnement | V(dc) | 24 |
| Consommation électrique maximale | w | 30 |
| Fréquence | hz | 50-60 |
| niveau de protection | ip | >44 |
| Température de fonctionnement | degré | -25 à +70 |
| Dimensions hors bras | mm | 1400x280x980 |
| Poids net avec bras | Kg | 66 |
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