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| Nom De Marque: | Turboo |
| Numéro De Modèle: | K149 |
| Nombre De Pièces: | 1 PC |
| Prix: | Négociable |
| Délai De Livraison: | 1 semaine |
| Conditions De Paiement: | T/T, L/C, |
• Utilisation des cartes de RFID IC, des cartes d'identification, de code barres ou des cartes magnétiques en tant que système d'identification automatique et réaliser l'assistance d'accès, les honoraires ou la fonction.
• Un indicateur de direction a prouvé que l'accès piétonnier au piéton d'état actuel et de guide correctement et dans le passage doux.
• mode Semi-automatique : Après lecture de la carte le passager pousse le bras à la main jusqu'à ce qu'il passe par les barrières et le bras arrive dans la position initiale.
• mode Plein-automatique : Le passager pousse le bras à une peu de force après lecture de la carte, et le bras tournera automatiquement en avant par puissance de moteur jusqu'à ce que le bras arrive dans la position initiale.
• Mode mécanique pur : Le passager pousse le bras à la main jusqu'à ce qu'il passe par les barrières.
• Fonction simple ou bidirectionnelle dans des versions mécaniques et électriques.
• Remise automatique des bras de barrière après chaque passage.
• De temps retard réglable.
| Données techniques | Unité | K149 |
| Largeur de passage | millimètre | <550> |
| Taux de sortie | p/m | 35 |
| Alimentation d'énergie | V (C.A.) | 100-240 |
| Tension opérationnelle | V (C.C) | 24 |
| Puissance maximum | W | 30 |
| Fréquence | hertz | 50-60 |
| niveau de prectection | IP | >44 |
| La température fonctionnante | degré | -25 à +70 |
| Dimension à l'exclusion des barres | millimètre | 1400X280X980 |
| Poids net comprenant des barres | Kilogramme | 84 |
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| Nom De Marque: | Turboo |
| Numéro De Modèle: | K149 |
| Nombre De Pièces: | 1 PC |
| Prix: | Négociable |
| Détails De L'emballage: | Paquet en bois de cas, 1450*330*1130MM |
| Conditions De Paiement: | T/T, L/C, |
• Utilisation des cartes de RFID IC, des cartes d'identification, de code barres ou des cartes magnétiques en tant que système d'identification automatique et réaliser l'assistance d'accès, les honoraires ou la fonction.
• Un indicateur de direction a prouvé que l'accès piétonnier au piéton d'état actuel et de guide correctement et dans le passage doux.
• mode Semi-automatique : Après lecture de la carte le passager pousse le bras à la main jusqu'à ce qu'il passe par les barrières et le bras arrive dans la position initiale.
• mode Plein-automatique : Le passager pousse le bras à une peu de force après lecture de la carte, et le bras tournera automatiquement en avant par puissance de moteur jusqu'à ce que le bras arrive dans la position initiale.
• Mode mécanique pur : Le passager pousse le bras à la main jusqu'à ce qu'il passe par les barrières.
• Fonction simple ou bidirectionnelle dans des versions mécaniques et électriques.
• Remise automatique des bras de barrière après chaque passage.
• De temps retard réglable.
| Données techniques | Unité | K149 |
| Largeur de passage | millimètre | <550> |
| Taux de sortie | p/m | 35 |
| Alimentation d'énergie | V (C.A.) | 100-240 |
| Tension opérationnelle | V (C.C) | 24 |
| Puissance maximum | W | 30 |
| Fréquence | hertz | 50-60 |
| niveau de prectection | IP | >44 |
| La température fonctionnante | degré | -25 à +70 |
| Dimension à l'exclusion des barres | millimètre | 1400X280X980 |
| Poids net comprenant des barres | Kilogramme | 84 |
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